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久久一本道综合久久av:西媒:皇马已放弃买阿扎尔 被切尔西2亿标价吓退

文章来源:中国科学报    发布时间:2018年08月09日 16:17:26  【字号:      】

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“借助‘一带一路’的良好契机,加强海外招投标工作,在海外大订单上实现新突破。 ”华菱星马集团总经理助理葛晓生表示。   此外,从长远考虑,华菱星马还将重点在专用车、牵引车、电动车方面加深布局,推出几款更具市场竞争力的新产品;同时,进一步发挥其“自主产业链”的核心技术竞争力,提高服务质量。

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  “自主产业链”显成效  面对汽车行业激烈的竞争环境和宏观政策的调整,华菱星马通过积极转变思路、开拓进取,在产品创新、营销创新、业务创新等领域全面升级,上半年取得了较好的发展成效。

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【】  7月18日,以“技术创新打造精品 匠心创造核心竞争力 品牌成就未来”为主题的华菱星马汽车集团2018年中商务大会在鄂尔多斯圆满落幕。 来自全国各地的经销商代表、服务商代表、改装合作企业代表、金融及法务系统代表近500人参会。 会议总结回顾了华菱星马汽车集团上半年的成果,调整和规划了下半年的集团发展方向。 会议指出,将进一步发挥集团“自主产业链”的核心技术竞争力,有效提升服务质量。

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  统计数据显示,1月至6月份,华菱星马共实现重卡销售订单11286台,同比增长%;上装销售订单6915台/套,同比增长%。 其中,星马搅拌车实现销售订单5008台,同比增长%。

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  据介绍,为抢占行业制高点,华菱星马不仅准备了新产品、新技术,还将在渠道建设、宣传推广、金融价格、服务促销、质量提升、成本控制等方面积极谋划,力求打好基础,实现更大的市场销量。   据介绍,华菱星马还将抢抓国Ⅲ车型升级的市场机遇,继续重视北方运煤市场动态及开发,加大随车吊、渣土车、搅拌车市场推广力度,在狠抓产品质量的同时大力开展市场宣传,实现销售及服务能力的进一步提升,增强市场竞争力。   在海外市场方面,华菱星马将依托东南亚原有的市场基础,深入推动海外市场营销服务体制改革,加强海外营销网络尤其是二级网络建设。

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”  据悉,9升、11升发动机的开发也在顺利进行中。

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“下半年将以客户为中心,以市场为导向,通过系统整合优势资源,优化管理体系,提高协同效率和服务意识,快速推动产品升级和质量跃级,实现北方市场重点突破,全面完成年度销售目标。

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”凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。

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”  据悉,9升、11升发动机的开发也在顺利进行中。

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“借助‘一带一路’的良好契机,加强海外招投标工作,在海外大订单上实现新突破。 ”华菱星马集团总经理助理葛晓生表示。   此外,从长远考虑,华菱星马还将重点在专用车、牵引车、电动车方面加深布局,推出几款更具市场竞争力的新产品;同时,进一步发挥其“自主产业链”的核心技术竞争力,提高服务质量。

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  在此次大会上,刘汉如还对行业动态和法规政策进行了预判和分析。

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  多举措保驾护航  下半年,重型柴油车国六标准实施时间表、不合规轿运车禁上高速、挂车购置税减半、取消蓝牌货车从业资格证和营运证、加速国Ⅲ车辆淘汰等新政的逐步落地,对华菱星马来说是机遇也是挑战。

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“下半年将以客户为中心,以市场为导向,通过系统整合优势资源,优化管理体系,提高协同效率和服务意识,快速推动产品升级和质量跃级,实现北方市场重点突破,全面完成年度销售目标。

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  “自主产业链”显成效  面对汽车行业激烈的竞争环境和宏观政策的调整,华菱星马通过积极转变思路、开拓进取,在产品创新、营销创新、业务创新等领域全面升级,上半年取得了较好的发展成效。

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“借助‘一带一路’的良好契机,加强海外招投标工作,在海外大订单上实现新突破。 ”华菱星马集团总经理助理葛晓生表示。   此外,从长远考虑,华菱星马还将重点在专用车、牵引车、电动车方面加深布局,推出几款更具市场竞争力的新产品;同时,进一步发挥其“自主产业链”的核心技术竞争力,提高服务质量。

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追求创新和技术进步一直是华菱星马所秉持的经营发展理念。 未来企业的发展也将由依赖市场营销过渡到依赖核心技术、由价格竞争过渡到价值竞争这一商业模式。 多年来,华菱星马用改革发展的思维制定企业发展战略,推动企业发展转型,先后在发动机、变速箱、车桥等核心零部件领域取得重要突破,成为业内少数几家能够独立生产研发核心动力链的整车厂家。 ”  新车型提升核心竞争力  此次大会上,华菱星马携众多车型亮相。   其中,汉马H9低地板驾驶室新车型在动力性、舒适性、可靠性、操控性、安全性等方面进行了全新升级,是华菱家族全新的智能卡车,也是华菱星马的高端旗舰产品。   轻量化是商用车发展的必由之路。 此次大会华菱星马带来的轻量化汉马H7车型,底盘装配了22个轻量化铝合金零部件,包括车架主纵梁、外包梁、车架内衬板、第一到第六横梁、管焊踏步及保险杆骨架总成、驾驶室前翻转悬置、前中后轮罩支架、方向机支架、后处理支架、牵引座连接支架、铝合金钢圈等。 专家指出,牵引车车架主纵梁占整车重量比重较大,这次铝合金车架成功应用在汉马H7牵引车中,在商用车领域具有划时代的意义。   本次大会还带来了华菱汉马发动机最新国六产品——及13L机型。 据刘汉如董事长介绍,“及13L汉马发动机起点高,技术路线先进,低速大扭矩的特点让其具有非常强的爆发力。

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“下半年将以客户为中心,以市场为导向,通过系统整合优势资源,优化管理体系,提高协同效率和服务意识,快速推动产品升级和质量跃级,实现北方市场重点突破,全面完成年度销售目标。




(责任编辑:石顺红)

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